，从上一年至今，国内销量开端逐步回暖，近期体现更是非常抢眼；六月份在国内SUV销量榜中仅次于群众途观L和哈弗H6，以22242辆的成果位列第三，上半年累计销量位列第五，同比增加185.6%，其间混动版车型也做出了很大的奉献。2019款本田CR-V早于上一年8月份上市，除最低配手动挡车型外，均满意国六排放规范；那么今日就来看看全系次低配的240TURBO CVT两驱舒适版，新车厂商指导价17.98万元，现在部分商场终端有五千元左右优惠。

  外观方面，这一代本田CR-V比较之前显着圆润了许多，尽管部分细节处仍然保持着之前的棱角，但全体更倾向于结实慎重。车头部分，六边形中网格栅使用了本田经典的镀铬饰板，在旗下车型上有不一样的款式；上沿处有一根半盘绕状的镀铬饰条，两头与大灯内部交融。大灯造型与机盖联接和谐，让车前保险杠显得非常丰满；内部选用了远近光分体式规划，且均为卤素光源，好在近光灯配有透镜结构，支撑主动大灯功用；转向灯和日间行车灯则为LED灯带款式。下方的黑色围住面积较大，全系标配了车前雾灯，高配车型上选用了LED光源。

  车身旁边面，这一代CR-V旁边面造型比较之前改变不是很大，定位紧凑型SUV的它，实际作用比较大气；尤其是平直的车顶和较细的车身D柱，让旁边面看起来更细长；一起前后外扩的轮拱，又给车身增添了更多力气感。后视镜集成了LED转向灯带，两驱舒适版仅装备了单一的电动调理功用；并且无钥匙进入/发动体系，也是车型没有装备的。车身长宽高分别为4585/1855/1679mm，轴距为2660mm，整备质量1530kg；低配车型均选用的是17英寸铝合金轮毂，银黑双色的五辐切面款式，看起来时髦动感，轮胎匹配优科豪马GEOLANDAR G98系列，标准为235/65 R17，标配胎压报警体系。

  车尾部分规划的比较紧凑，多元素的运用，带来不错的层次感，尾门面积较大，车顶扰流板中心集成了高位刹车灯带。尾灯为盘绕式L型灯带，凸出的造型非常立体，内部LED灯带点亮后具有很高的辨识度，中心一根横贯式镀铬饰条为时下干流元素。下方圆形显露式双方共两出排气，给车身增添了一丝功用范儿；倒车雷达与倒车印象功用，在两驱舒适版上均没有装备。

  内饰方面，现款CR-V车内造型比较惯例，没太多花哨的规划，显得更为有用；中控台外表使用了多层拼接款式，搪塑原料调配缝线工艺，和详细细节处的镀铬饰条装点，质感体现还算不错；换挡杆方位连续了之前的传统布局，混动版车型则使用了按键换挡方法。

  三辐式多功用方向盘为本田宗族造型，外表的两黑色与银色饰板，为其增添了一丝层次感，因为两驱舒适版没有搭载定速巡航功用，两边按键仅担任行车电脑、蓝牙电话、多媒体调理等功用；握柄处为塑料原料，方向盘支撑手动四向调理。仪表盘相同为本田宗族经典款式，中心半圆形机械表盘为转速表，时速表则经过内部单色行车电脑屏幕用数字显现，全体比较简练大方。

  中控部分，两驱舒适版仅搭载了一块5英寸一般液晶屏，屏幕不支撑接触操作，两边配有常用功用按键和旋钮；体系只支撑一些简略的收音机、多媒体播映、蓝牙电话等功用，车内装备了主动降噪体系。下方手动空调控制面板，为双旋钮与按键组合，操作上比较快捷随手。车身装备方面，全系标配了电子手刹、主动驻车、上坡辅佐、以及可变转向比等功用，主动挡车型支撑经济/运动形式切换。

  两驱舒适版车内选用的是全织物座椅，座垫和靠背中心加入了纹理装点，提升了一丝视觉质感；前排座椅仅支撑手动调理，且副驾驶位无法调理座椅凹凸。后排座椅选用与前排共同的规划风格，两边坐垫有必定的加长处理，可以对腿部起到更好的承托作用，后排靠背视点还支撑手动调理。后排装备了带杯架的中心扶手、空调出风口；全系标配国内顾客脍炙人口的可敞开式全景天窗，后排座椅支撑按份额放倒，进一步扩展车内有用空间。

  动力方面，2019款本田CR-V汽油版车型均搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，混动版为2.0L天然吸气发动机；1.5T发动机上限功率142kW/193Ps，最大扭矩243Nm；匹配6挡手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，高配车型供给当令四驱体系。