时间: 2024-10-01 00:35:23 来源:自动穿提手机械
超越700台机器人服务出产线%主动化,在北京一座新能源轿车超级工厂里,上下翻飞的机械臂和繁忙络绎的机器人成为出产的主角。跟从穿越机的视角,一同探秘这座超级工厂里的硬科技、新开展。
总台记者 许梦哲:坐落北京经开区的一座新能源轿车超级工厂,占地上积非常大,有71.8万平方米,这是一个什么概念呢?它实际上相当于一个故宫的巨细。工厂具有压铸、冲压、车身、涂装、电池和总装六大车间,是现在全球最为先进的新能源轿车工厂之一。
它与传统的轿车工厂有啥不相同的差异?新在啥当地?现在咱们就跟从穿越机的视角,带您一探终究!
总台记者 许梦哲:您现在看到的是我国首个企业全栈自研的一体化大压铸集群,9100吨超大型压铸岛可将72个零件合一,模具会像两个手掌相同严密相合,翻开今后便可得到画面中的这样一次性压铸完结的后车地板,焊点直接减少了840个,每小时能完结约30个铸件,出产功率比传统焊接工艺提升了近10倍。随后,铸件将经过行业界创始的AI质检体系完结“体检”。
总台记者 许梦哲:现在,穿越机来到的是冲压车间。四门两盖、侧围外板等一切的车身外掩盖件将在这儿诞生,出产一组零件均匀仅需4秒。画面中的这些蓝色方块便是冲压模具,而冲压机的吨位是决议其加工能力的重要参数之一,这儿的压机线吨,可完结钢板和铝板的混线出产,处于业界尖端水平。
这条产线不只高效,还有惊人的精度。跟从穿越机,咱们现在来到了冲压机的内部,眼前这种六点式拉伸垫规划,相较于传统的四点式冲压,大幅度的提升了精度,公役仅为发丝直径的1/6,比一般模具研合精度提高了1倍以上。
总台记者 许梦哲:此时此刻,在整个工厂,超越700个机器人服务了出产线的全进程。车身外掩盖件100%完结了主动装调。2340个工艺连接点相同也是100%由机器人完结作业。从组装连接到在线检测,工厂完结了要害工艺100%主动化。
刚刚咱们经过穿越机用一镜究竟的方法,带咱们“飞越”了新能源轿车中心零件的制造的完好进程。咱们不知道发现了没有,其实在这样的新式工厂里边,现已很难发现产业工人的身影了,是怎样做到的?现在回到地上,我来给咱们做一个揭秘。
总台记者 许梦哲:我现在所在位置是车身车间,这个车间是整个工厂机器人运用程度最高、主动化率最高的一个车间。您现在看到的是最新一代AMR物流机器人,它与传统的AGV物流机器人比较,最大的优势是现已彻底依托AI算法完结运送,彻底摆脱了之前需要在地上设置磁线进行引导,它能够精确的经过各个车间的出产实际情况,去灵敏自主地调整道路。
这个有啥作业呢?就像咱们现在看到的这一车零件,它究竟应该送到哪个上件口?它抵达的精准时刻应该是什么?现在现已不需要人去考虑了,AI能够一致调度,机器人能自主完结上件。它还有一个特色,不知道咱们发现了没有,它前面是有激光雷达的,便是赤色的这个部分,激光雷达去做完好感知,相当于在厂区内完结了“无人驾驶”,可灵敏地对车辆的大中件完结100%主动运送和100%主动上件。
走硬核科技之路,坚持要害工艺100%自研。正是这种立异的定力,成果了咱们现在看到的新能源轿车超级工厂。未来,像这样的新质出产力,也将持续引领我国轿车产业的全新开展。
超越700台机器人服务出产线%主动化,在北京一座新能源轿车超级工厂里,上下翻飞的机械臂和繁忙络绎的机器人成为出产的主角。