刚刚曩昔的9月份，春风本田CR-V投诉指数进一步上升，已悄然冲到了SUV投诉榜的第四位。

  汽车门网的最新多个方面数据显现：9月，CR-V的投诉指数达到了128.25，环比增涨近10%。继7月大增了一倍多之后，CR-V 的9月投诉指数再次上涨。

  从投诉信息反应来看，悬架吃胎偏磨问题不断的一起，遮阳帘卡扣开裂遭到更多车主投诉推高了CR-V的投诉指数。2019款车型成了问题的重灾区。

  一位CR-V车主反应称，用了不到20次卡扣处就产生了开裂，导致遮阳帘无法正常开关，遮阳帘呈现坠落。4S店以车辆过保为理由奉告需求自费1300元修补。还有用户反应，与4S店重复交流洽谈后，免费替换了配件。

  经查发现，包含汽车门网在内的各大网站、论坛、贴吧都有车主反应本田CR-V遮阳帘卡扣开裂和悬架吃胎偏磨的的问题。有车主表明，大面积迸发的遮阳帘卡扣开裂问题归于质量上的问题，期望春风本田厂家可以免费召回车辆修补。

  事实上不止CR-V，本田UR-V等车型相同存在遮阳帘卡扣开裂问题。由此也进一步引发了车主对该遮阳帘卡扣规划缺点的猜想。

  有车友在论坛里指出，“封闭遮阳帘的方向处的结构显着比翻开遮阳帘方向处的结构薄，再加上遮阳帘卷轴的的弹力一向是与封闭遮阳帘方向是相反的，因而在封闭遮阳帘方向处的结构会施加更多的力，因而导致卡扣愈加简单开裂。”

  关于车主而言，去4S店自费替换动辄上千元的修补费用；如不替换，又影响了遮阳帘的开关。无法之下，苦不堪言的CR-V车主们只能自己处理问题。

  一位车主在论坛发帖称，自己现已做出了几个不同版别的卡扣加强件来防止遮阳帘卡扣开裂。他的改进件引来了许多CR-V车主的喜爱。但也有车主表明：“自己着手能力差，装置的办法让自己非常头疼。”还有车主称：“不想弄了，今后坏了就不必遮阳帘了。”

  关于许多CR-V车主而言，烦恼不止遮阳帘卡扣开裂一个。相比之下，悬架吃胎偏磨对车主用车的影响更大。

  一位车主向汽车门网投诉称，“前驱车后轮磨损严峻，实属不应该。联络4S店竟然说拉重物导致。我车子买回来 便是居家代步开，4S店解说也过分勉强。投诉到厂家，厂家 让4S店联络我，4S店便是敷衍塞责。我这种状况不是个例，许多车友都有这状况,有洛阳，和南阳的车友现已找4S店索赔轮胎过的事例。”

  另一位车主表明，“22年2月反应售后人员说再跑一段时间，23年反应说是正常，前后轮换位换位，换位后仍是吃胎，24年反应吃胎严峻了，说是自费做四轮定位，我不愿意自费，投诉到本田总部，也没有音讯，一向没处理。”

  从车主反应来看，上述两个问题已继续了好久，春风本田方面一向没作回应。而这引发了许多车主的不满。上述用户在投诉中直言：“车辆悬挂规划问题.期望厂家正视这样的一个问题，不要重蹈覆辙机油门事情！”

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